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国际航空业复苏中重新起飞

近日,欧洲空中客车公司发布未来20年展望,上调了对未来20年喷气式飞机交付量的预测,预计总交付量将达到39490架,包括38600架客机和890架货机,高于此前预测的39020架。

随着全球各大航空公司陆续重启各路航线,过去一年多,国际航空运输业逐渐进入复苏阶段。据报道,2021年全球机场实际出港航班量约2181万班次,同比增长16.51%;相比2019年,恢复至新冠肺炎疫情前的六成水平。纵观全年数据,从2021年4月份至12月份,全球机场出港航班量连续9个月保持正增长。

新冠肺炎疫情暴发以来,为助推全球航空业复苏,各国多管齐下。一方面,各国政府均加大对航空业的扶持力度,通过补贴、减免税费等多种形式进行财政支持及援助;另一方面,航空公司自身也通过削减成本、加强合作、采用“客改货”等商业创新模式自救,这些举措都为航空业的逐步复苏奠定了一定基础。

如今,随着国际航空业逐步回暖,多家机构对未来几年航空业发展保持乐观态度。国际航空运输协会(IATA)预计全球航空客流量有望于2023年恢复至疫情前水平,空客公司也在此次发布的展望中预计,空中交通量将在2023年至2025年间恢复至疫情前水平,但具体时间尚无法确定。

全球航空业的整体形势虽在好转,但复苏之路并不如想象的那么平坦。航空公司债务负担重、燃油价格上涨、地缘冲突持续、疫情反复等因素对航空业的复苏构成较大挑战。

想要“重新起飞”,各大航空公司必须采取实际行动。首先,应根据实际情况及时调整经营模式,创新商业模式提高自身竞争力;其次,航空公司需更加重视不同旅客的特定需求,通过精细化管理细化产品定位,以此拓展更多收入渠道;再次,航空公司应加快绿色转型,推进深度脱碳,争取早日步入强劲复苏轨道。 (本文来源:经济日报 作者:刘 畅)

 


posted @ 22-07-17 10:51  作者:admin  阅读量:
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